F53 este un oțel inoxidabil duplex (austenitic-feritic) care conține aproximativ 40 - 50% ferită în stare recoaptă.2205 a fost o soluție practică la problemele de fisurare prin coroziune prin coroziune prin stres cu clorură experimentate cu inoxul 304/304L sau 316/316L.Conținutul ridicat de crom, molibden și azot oferă o rezistență la coroziune superioară față de inoxul 316/316L și 317L în majoritatea mediilor.2507 nu este recomandat pentru temperaturi de funcționare de până la 600°F
Aliaj | % | Ni | Cr | Mo | N | C | Mn | Si | S | P | Cu |
F53 | Min. | 6 | 24 | 3 | 0,24 |
|
|
|
|
|
|
Max. | 8 | 26 | 5 | 0,32 | 0,03 | 1.2 | 0,08 | 0,02 | 0,035 | 0,5 |
Densitate | 8,0 g/cm³ |
Punct de topire | 1320-1370 ℃ |
Starea aliajului | Rezistență la tracțiune | Rezistenta la curgere RP0,2 N/mm² | Elongaţie | Duritate Brinell HB |
Tratament cu soluție | 800 | 550 | 15 | 310 |
ASME SA 182, ASME SA 240, ASME SA 479, ASME SA 789, ASME SA 789 Sectiunea IV Cod Caz 2603
ASTM A 240, ASTM A 276, ASTM A 276 Condiție A, ASTM A 276 Condiție S, ASTM A 479, ASTM A 790
NACE MR0175/ISO 15156
F53(S32760) combină rezistența mecanică ridicată și ductilitatea bună cu rezistența la coroziune în mediile marine și funcționează la temperaturi ambientale și sub zero.Rezistență ridicată la abraziune, eroziune și eroziune prin cavitație și, de asemenea, utilizat în operațiunile de service acru
Folosit în principal pentru petrol și gaze și aplicații marine, fiind de obicei folosit pentru vase sub presiune, șocuri de supape, copaci de Crăciun, flanșe și conducte