Inconel 713 lc este un aliaj izometric de întărire prin precipitare pe bază de nichel, turnat la temperatură înaltă, este aliajul de modificare Inconel 713 c, utilizarea temperaturii sub 900 în comparație cu aliajul Inconel 713 c, reduce conținutul de carbon de ajustare a conținutului de aliaj de crom și molibden are o rezistență bună la rupere prin fluaj și rezistență la oboseală la rece și la cald și îmbunătățește semnificativ plasticitatea la temperatura camerei, performanța la impact și performanța de organizare stabilă. Aceasta este o performanță bună în aplicarea turbinei de turnare integrală are o mare superioritate
În plus, aliajul nu este sensibil la dimensiunea secțiunii și la viteza de răcire a turnării, deci este potrivit pentru turnarea de piese turnate mari cu o secțiune mai mare de 130 mm.
Aliaj | % | Fe | Cr | Ni | Mo | Nb | Co | C | Mn | Si | S | Cu | Al | Ti | P | B | Zr |
713LC | Min. |
| 11.0 | echilibru | 3.8 | 1.5 | - | 0,03 | - | - | - | - | 5.5 | 0,4 | - | 0,005 | 0,05 |
Max. | 0,5 | 13.0 | 5.2 | 2.5 | 1.0 | 0,07 | 0,25 | 0,5 | 0,015 | 0,5 | 6.5 | 1.0 | 0,015 | 0,015 | 0,15 |
Densitate | 8,01 g/cm³ |
Punct de topire | 1288-1321 ℃ |
stare | Rezistență la tracțiune Rm N/mm² | Rezistenta la curgere Rp 0. 2N/mm² | Elongaţie La fel de % |
Tratament cu soluție | - | 760 | 9.5 |
Performanța de sudare Inconel 713LC:
Se pot realiza sudarea cu fascicul de electroni, sudarea cu arc cu argon, sudarea prin difuzie prin solidificare izotermă și sudarea prin frecare.
Aliajul a fost utilizat în libertatea motorului de aeronavă a ghidajului turbinei paletei rotorului turbinei și toate părțile rotorului, cum ar fi cele aproape de aliajul de 713 lc, au fost utilizate pe scară largă, inclusiv producția de ghidare a turbinei pentru motorul aeronautic, întreaga paletă a rotorului, discul turbinei cu motor de aeronave fără pilot și producția. pentru utilizarea îndelungată a generației de energie a turbinei de turnare integrală cu turbină cu gaz etc